¿Cómo nació Lasa Dynamics? ¿Cuál fue el punto de partida que os llevó a crear la empresa?

Lasa Dynamics nace de una idea que llevaba rondándome más de una década, desde mis inicios en la industria de la simulación. Con el tiempo fui acumulando experiencia, una visión muy concreta de lo que yo querría como usuario final. El mercado actual con una demanda creciente de entrenamiento fue un factor decisivo que ha propiciado la decisión de comenzar el proyecto es larga, pero sin el deseo de y de construir estos dispositivos complejos que nos apasionan nunca habríamos terminado dando el paso. Además, mi socio Ignacio Soriano aporta una experiencia muy fuerte en software de simulación en entornos exigentes, y esa combinación nos permitió abordar un proyecto de este calibre con base sólida tanto desde el aspecto técnico como desde el cumplimiento regulatorio.

 

¿Cuál es la tecnología principal con la que trabajáis y qué os diferencia en su aplicación? 

Nuestra tecnología es la integración completa de un sistema de entrenamiento de vuelo: hardware, software, sistemas de control y la experiencia de cabina, con un enfoque muy claro: diseñar pensando en certificación, operación y mantenimiento real. Lo diferencial es que no somos solo ‘un proveedor de una pieza’: trabajamos como socio integral, desde el diseño inicial hasta la puesta en servicio, y lo hacemos con una filosofía de producto muy orientada a arquitectura limpia, escalable y sin hipotecar al cliente. De hecho, algo importante para nosotros es que el cliente entienda los aspectos de nuestro diseño y los beneficios que estos suponen en su día a día, en definitiva, que sienta que lo que compra es suyo. 

 

¿Cómo está formado el equipo actual y qué perfiles son clave en vuestro crecimiento? 

Hoy somos un equipo pequeño, muy técnico y multidisciplinar. En número, estamos alrededor de cuatro personas en el día a día, y nos apoyamos en colaboradores según necesidades específicas. Los perfiles clave para crecer son: ingeniería de sistemas e integración, software de simulación, electrónica/mecatrónica, y todo lo relacionado con certificación y operación regulatoria. Es decir: no basta con ‘que funcione de forma fiable’: tiene que ser auditable, mantenible y certificable. Por supuesto la comunicación y el marketing también son fundamentales.

 

Acabáis de certificar vuestro primer simulador de vuelo, integrando tecnología propia y de terceros, zorionak! ¿Cómo vivís este nuevo hito? 

Con muchísima alegría y con responsabilidad. En este sector, certificar es la validación final de que no vendes un juguete caro. Además, significa que un cliente confía, lo integra en su operación y una autoridad lo reconoce oficialmente. Para un nuevo actor, esa primera certificación es una validación enorme del producto, del proceso de ingeniería y de la capacidad de cumplir requisitos regulatorios. A partir de aquí, el hito te da credibilidad, pero también te sube el listón: ahora toca demostrar que tenemos la flexibilidad de simular cualquier aeronave usando tecnología propia, escalarlo y hacerlo sostenible.

 

¿Cuáles son los próximos pasos o metas que os habéis marcado para Lasa Dynamics en los próximos meses? ¿Cómo imagináis Lasa Dynamics dentro de cinco años?

A corto plazo, el foco está en completar la integración software/hardware y certificación de nuestro primer simulador fabricado únicamente con tecnología propia, y seguir consolidando acuerdos con centros de formación. Y, en paralelo, seguir empujando proyectos ya en marcha, como otro simulador de Boeing 737 que está en fase final de certificación. En cinco años me imagino a Lasa Dynamics como un socio reconocido y de confianza para organizaciones de entrenamiento: con varios dispositivos desplegados tanto de aviones como helicóptero. 

 

¿Cuál ha sido el mayor reto al que os habéis enfrentado como fundadores?

Lo más duro es que es un proyecto de procesos muy largos, complejos y en un mercado regulado: requiere mucha ingeniería, mucha documentación y ciclos largos antes de ver resultados. Mantener foco, caja y motivación mientras construyes algo que tiene que pasar filtros técnicos y regulatorios muy exigentes es un reto enorme. Y luego está el reto de ganarte la confianza del primer cliente: en simulación, la credibilidad se construye con hechos y conseguir que confíen en ti sin tener certificados a tus espaldas es complicado.

 

En una frase, ¿cómo definiríais la esencia de Lasa Dynamics

Simulación de vuelo certificable, fiable y construida con ingeniería propia mantenible de forma ágil.

Si pudierais dar un consejo a quienes están empezando, ¿cuál sería?

Que busque relaciones con colaboradores y proveedores que vayan más allá de una relación puramente comercial. Los proyectos complejos necesitan “amigos” cuyo interés no sea únicamente la retribución económica si no contribuir al éxito. A las personas nos gusta ayudar, y saber dar y pedir ayuda es importante. Además, en proyectos regulados, nuestro consejo es: diseña desde el principio pensando en cumplimiento, porque luego rehacer es carísimo.

 

Ronda de preguntas rápidas 

• ¿Películas sobre emprendimiento que recomendéis? 

The Founder: muestra cómo una idea sencilla puede crecer gracias a procesos claros y estandarización. Enseña la importancia del marketing, la marca y los sistemas para escalar un negocio.

• Frase que refleja vuestra filosofía de trabajo

Calidad con especificaciones ajustadas a la necesidad real de entrenamiento. Lo que entregamos tiene que poder certificarse y operarse de forma fiable

• Si pudierais tener una reunión con algún personaje de la historia, ¿con quién sería? 

Los hermanos Wright: por convertir una locura técnica en una realidad.

• ¿Si volvierais al pasado, emprenderíais otra vez? 

Por supuesto. Al margen del resultado final, emprender supone un gran enriquecimiento tanto personal como profesional.